创建于1900年瑞典,集客运、货车等的生产、销售及零配件服务等为一体的大型跨国企业,斯堪尼亚销售(中国)有限公司。
斯堪尼亚是一家国际公司,在全球100多个国家和地区设有分支机构。斯堪尼亚销售(中国)有限公司成立于2007年,总部设在北京,上海是技术、培训中心及配件仓库,广州与厦门都有其办公分支机构。斯堪尼亚中国有33个销售经销商及服务网点。
斯堪尼亚在中国的业务可以回溯到1965年,从1996年开始直接运营相关业务。斯堪尼亚一直积极地参与中国运输物流
东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部设在“九省通衢”的武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
东风汽车公司肩负共和国的重托,日益发展壮大,逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,是国有经济的重要支柱企业。2004年,东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合,成
江铃汽车股份有限公司,成立于1993年,上市公司,中国500强,著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商,集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。
江铃汽车股份有限公司(“江铃”),是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。
江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅,并逐步拓展至SUV及MPV等领域。
江铃在拥有三大生产基地,除南昌青云谱厂区外,已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩,
始于1958年,华晨汽车集团旗下,集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体,专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业
沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业,于1958年建厂,具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。
公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段,并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产
中瑞合资上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车集团股份有限公司(SAICMotor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元注册资本5422万美元,中外双方各占50%,注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。
申沃公司(SUNWIN)现有员工1200余名,其中工程技术人员190余名。厂区面积14万平方米,建筑面积6万多平方米。具有年产2500辆城市客车、城郊客车及500辆底盘的生产能
湖北恒天客车有限公司(暨湖北专用汽车制造厂),始建于1966年,至今已有40余年的客车生产历史,是随州市和湖北省重点支持的客车生产骨干企业,2010年6月恒天集团旗下上市公司经纬纺机(股票代码000666)完成湖北新楚风的战略重组,标志着楚风客车由此加盟恒天集团。
公司坐落在美丽的编钟之乡、炎帝故里、中国专用汽车之都--随州,向东距省会-武汉140公里,向西距二汽基地-湖北十堰270公里。福银高速和随岳高速贯穿全境,交通便捷,气候宜人。被国务院誉为“中国专用汽车之都”。
公司
宁波申江控股集团有限公司成立于1996年4月,最初是一家生产金属拉丝、轴承配件的乡镇集体生产企业。经过十多年的努力,企业经历了传统产业、高新技术产业、多元产业的发展阶段,于2006年8月成立宁波申江控股集团,下属申江科技、吉江汽车等7家控股企业和上海建设、鄞州银行等3家参股企业,1家合资企业,主要涉及新材料、汽车配件、客车、电动车、电力设备、房地产开发和投融资等领域,发展成为多元化民营科技型集团企业、国家级高新技术企业、资金信用AAA级企业、浙江省AAA守合同重信用单位、2005年“申江”被认定浙江
中国扬子集团滁州客车制造有限公司是专业生产大客车的企业,曾经开发研制出了扬子之星。江泽民总书记曾亲自视察并乘坐扬子之星。
公司位于安徽省滁州市扬子工业区,距江苏省会南京市50多公里,距安徽省会合肥100多公里。公司下辖客车制造本部、邵阳扬子巴士有限公司、北海公共汽车公司、安徽省海宏校车投资管理有限公司、凤阳海宏客运有限公司、明光海宏客运有限公司、定远海宏客运有限公司、来安海宏客运有限公司、邵阳海宏校车服务有限公司等企业,拥有总资产约4亿多元。其中,客车制造本部占地面积约203亩,主厂房5
国内较早从事新能源客车生产研发的高新技术企业,我国新能源汽车标准的制定者,以混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车等新能源客车为主导产品
深圳市五洲龙汽车股份有限公司总部位于深圳市龙岗区宝龙工业城,是国内较早从事新能源客车生产研发的企业。集团总占地面积110万平方米,员工10000余人,技术研发人员1000多人。五洲龙公司依据“立足深圳,面向全国,走向世界”的企业发展理念,从2009年开始,先后在重庆、沈阳、揭阳等地投巨资成立新能源汽车及
始于1994年,中韩合资的交通部客车生产骨干企业,客车行业极具竞争力品牌
桂林大宇客车有限公司,由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资于1994年创建。公司始终坚持“求真务实,开拓创新”的企业精神,伴随着中国高速客运的辉煌发展,桂林大宇客车逐渐成长壮大起来,经过20年的艰苦努力、团结奋斗,现已成为拥有资产6.5亿元的大型整车(客车)制造企业,也是交通部客车生产企业。
桂林大宇客车位于桂林市象山区净瓶路10号,占地总面积
起步于20世纪70年代末,客车行业极具竞争力和潜力企业,香港上市企业,中型客车/高档中巴/豪华大客在业内有名
牡丹汽车股份有限公司位于张家港。
牡丹汽车起步于20世纪70年代,迄今已有40余年的商用车研发、生产、销售历史,是公安部警用装备采购中心目录企业、是全国主要的商用车生产企业之一。 牡丹汽车现已建成一个占地6万平方米的现代化汽车生产基地。基地现拥有3条客车、新能源客车流水线和1条6-8米级底盘装配流水线,产品覆盖6米到10
生产德国NEOPLAN大客车/德国MAN重型卡车/荷兰世爵轿车/英国莲花轿车/汽车零部件,集生产与销售商用车/乘用车和汽车部件于一体的企业
青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人,其中研发人员1000多人,外国专家100余人。
一、青年新型动力电池板块介绍
青年自行
富士重工业株式会社,是日本十大汽车公司之一。它的前身是中岛飞行机株式会社,是二战期间主要的日本军队战斗机生产商。1953年7月15日由五家日本公司共同成立并且更名为富士重工业股份有限公司。1955年它合并富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业而形成现今的多元化集团,主要生产汽车,兼制飞机、铁路车辆、发动机等。
目前富士重工业株式会社在全世界雇有超过15,000位员工,拥有九家制造厂,顾客分布全球100个国家。它的汽车品牌为斯巴鲁(SUBARU),(台湾译为速霸陆;而
上海申沃客车有限公司,中瑞合资企业,主打申豪系列/申威系列/原上客6115系列/路胜旅游车,专注于客车生产销售的大型企业
上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、沃尔沃客车有限公司(VBC)三方投资组成,总投资185,000万人民币,注册资本87,116万人民币,中方占80.5%,外方占19.5%,注册地址为中国上海市闵行区光中路18号。
申沃
江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年,现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。
卡威高起点创业、高科技立业、高规格兴业,凭借自身尖端技术优势,以自身高新技术平台发展汽车产业,是区域最大的汽车整车及车身部件制造集团。集团占地1000余亩,年产值30亿元,固定资产20亿元,员工2000余人,在全国各地建立整车及汽车零部件销售商1000余家,产品海外覆盖阿联酋、伊朗、朝鲜、菲律宾、秘鲁、委内瑞拉、尼日
广州汽车集团客车有限公司,广汽客车GACBUS,广州汽车集团旗下,知名客车品牌,专业从事整车和底盘设计、生产、销售的现代化企业
广州汽车集团客车有限公司(简称广汽客车),是广州汽车集团股份有限公司的全资子公司,占地面积13.5万平方米,整车生产设计能力为单班3000辆以上,拥有大客轻客各自独立的生产线,专业生产6-18米大、中、轻型客车,产品畅销全国二十多个省市,并批量出口亚洲、美洲、非洲、中东等多个国家和地区。公司在全国各地设置了100多
创建于1983年,河南省名牌产品,专业从事客车产品及零部件制造、销售、服务和进出口业务的综合型企业
河南少林客车股份有限公司创建于1983年,1997年改制为股份制企业,厂区总占地面积70万㎡,建筑面积20万㎡ ,主要从事客车产品及零部件制造、销售、服务和进出口等业务,现已发展成为专业化自主研发、规模化生产、自动化检测的中国骨干客车制造企业,拥有大中轻型公路客车、城市客车、专用校车、新能源汽车、厢式运输车、旅居车及客车底盘等系列产品平台,年
扬州亚星客车股份有限公司,始于1949年,旗下有亚星/丰泰/扬子等品牌,国内较早能同时设计制造客车底盘及整车的企业。
扬州亚星客车股份有限公司,以下简称亚星,专注于客车制造60余年。
潍柴集团入主亚星之后,亚星又迎来了一次具有重要历史意义的变革。亚星充分利用潍柴在技术研发、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势,强化与潍柴的战略协同,提升了亚星客车整体竞争力。
亚星现拥有扬州和厦门两个生产基地。厦门基地,占地总面积10万平方米,主要生产高科技
江西江铃集团晶马汽车有限公司,江铃汽车集团旗下,江铃晶马JMMC,建于1958年,致力于汽车、低速货车及零部件等的研发、生产、销售的企业集团。
江铃集团晶马汽车有限公司(以下简称:公司)系江铃汽车集团公司子公司、六大整车企业之一。公司前身是成立于1958年的原江西消防车辆制造厂(南昌汽车厂),1958年开始生产汽车,1968年开始生产轻型越野车,1973年开始生产消防车。2011年6月,经江铃汽车集团公司重组成立江西消防车辆制造有限公司, 2011年11月正式更名
锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售的高科技企业,其产品以极强耐宽温、快速充电等特点著称
银隆新能源股份有限公司多年来凭借自身的技术。2015年,银隆新能源股份有限公司在资本市场备受关注,先后完成两轮股权融资,成功引入多个大型战略投资者包括,中信证券旗下青岛金石灏汭投资有限公司、东方资产旗下东方弘远国际投资有限公司、华融资产旗下华融致诚投资合伙企业、阳光人寿保险股份有限公司、远洋地产集团旗下上海远著吉灿股权
主要从事客车、改装车等的制造、销售的企业,其新能源客车在业内较受欢迎
南京金龙客车制造有限公司(简称“南京金龙”)为股份制公司,成立于2000年,现有生产基地位于南京溧水空港开发区,主要生产4.1米 - 12米新能源轻型车、中巴、大巴、公交等;产品品种齐全,质量稳定,产品畅销国内市场,远销海外市场 ;
2000年以来,南京金龙公司经历了一次次的探索、重组、改革和战略调整。 2011年,南京金龙实施了重大重组,公司董事长由创维集团
中国中车是轨道交通装备制造商,拥有中国较大的铁路电力机车研发制造基地,全球技术出色的高速铁路动车组研发制造基地。旗下全资子公司——中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株所)是我国轨道交通电气传动及控制 领域的出名企业,掌握了核心技术,在业内独树一帜。
轨道交通的电传动技术与新能源汽车的电驱动技术一脉相承。2007年7月,中车株所控股的湖南中车时代电动汽车股份有限
江西昌河汽车有限责任公司(简称“昌河汽车”)坐落在千年瓷都景德镇,孕育于1969年组建的昌河军用直升机工业。2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”),定位为北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地,现注册资本17.89亿元,职工5700余人。
昌河汽车于1973年生产出优先辆“昌河”牌大客车,1982年成功研制出中国优先辆微型汽车,1995年引进“铃木”国际品牌进军乘用车领域,2003年推出优先款自主品牌乘用车产品。公司先后获得“中国公认品牌产
拥有柴油/天然气/纯电动等动力燃料的全系列客车产品,以外观时尚、服务优良、性价比高著称的知名客车品牌,专业从事客车整车的研发、制造、销售的综合性企业
上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海,占地20万平方米,年产能超过1万辆。公司专门专注于客车整车研发、制造和销售,产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场。2014年,公司销售各类客车4000多台,销售额超过16亿元。2016年,公司销售各类客车3400多台,销售额超过20亿元。
公
南京依维柯汽车有限公司,NAVECO依维柯,始于1975年意大利,1991年进入中国,由上汽集团和意大利菲亚特集团合资成立的生产和销售依维柯/跃进商用车及其零部件
南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立,于1996年3月1日正式运行,是中国南京汽车集团有限公司(上海汽车全资子公司)和意大利菲亚特集团依维柯公司共同出资成立的中外合资公司。注册资本25.27亿元人民币
成立于1992年,金龙汽车集团旗下,专注于客车制造,集大/中/轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业
厦门金龙旅行车有限公司成立于1992年,是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。公司占地总面积约65万平方米,其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米,总部位于厦门市湖里工业区,现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地;设有销售公司、海外销售公司、技术中心、轻型车技术中心、售后服务中心、信息中心等21个职能部门以及金旅客车(俄罗斯)有限
安徽安凯汽车股份有限公司(简称“安凯股份公司”)是专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司,截至2013年底,安凯股份公司总资产48.82亿元,职工3500余人,客车及底盘年综合生产能力2万辆。目前,安凯股份公司共有4个客车整车和1个汽车零部件生产基地,是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站。
安凯客车产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等,大中型客车同步、高中档客车并举
东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日,由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建,主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据,2010年至今,东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底,东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。
公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装
比亚迪旗下商用车品牌,其纯电动大巴和旅游客车业内闻名,专注于新型能源客车的研发、生产、销售的企业。
比亚迪商用车以“打造一流的品牌、一流的产品”为愿景,立志振兴民族汽车工业。秉承“技术为王、创新为本”的企业发展理念,结合强大的铁电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力,持续引导球新能源商用车产业变革,并奠定了世界新能源商用车地位。
目前,比亚迪商用车产品覆盖K9、K8、K7、K6、K8S等全系列纯电动公交客车,C8、C7、C6等全系列纯电动客运客车,T3、T4、T5、T7等纯
东风特种汽车有限公司,东风超龙,始于1992年,东风汽车公司旗下专业致力于客车产品研发、生产、销售的高新技术企业
东风特种汽车有限公司,位于武当山麓、南水北调水源头--中国·十堰,始建于1992年,是东风汽车公司旗下专业专注于于客车产品研发、生产、销售的企业。依托“东风”品牌的美誉,经过二十多年的经营发展,成为以子品牌“东风超龙”为主导的现代化客车整车生产企业。
公司占地面积57万平方米,员工1300余人,建有客车备料、焊装、涂装、总装、底盘装配车间,以及整车阴极电
始于1984年,拥有的黄海/曙光车桥及零部件品牌,国内汽车整车出口基地企业,以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团
辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SG Automotive Group,中文简称曙光汽车集团,股票代码600303),是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团。
公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌。黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出。
曙光汽车集团始终坚持以人为本
厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称“大金龙”)成立于1988年12月,专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。
公司总部三个生产基地,年产客车能力达5万辆,产品涵盖从4.8米到18米各型客车,广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆,销售收入超过65亿元人民币。
公司自成立以来,坚持以市场为导向不断
"海格"这个品牌代表了适用于住宅、公用建筑、商业建筑和工业厂房的完整低压电气解决方案。包括了低压配电系统、电缆管理系统(Tehalit)、智能控制系统及开关面板(Tebis和Berker)。
卓越的品质、先进的产品、高标准模块化的设计、易于安装、容易操作的特性以及良好的客户关系:"海格"产品已包括了所有这些特质。
从品牌创建以来,"海格"一直非常重视品牌质量的维护,并在这一点上取得了巨大的成功!针对专业人士研发的全系
福田欧辉客车事业部(北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司)系北汽福田汽车股份有限公司于2003年9月16日成立的专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。现有资产总额近23.2亿元,占地面积72.36万平方米,员工3200余人。
2011年9月,随着欧辉客车广东工厂的正式投产,欧辉客车形成了以北京为中心,北京和广东为基地的“一个中心、两个工厂”的布局,总产能达30000台/年。
欧辉客车通过持续的产品研发和技术创新,目前已经形成了大中型城市客车、城
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